$close

Фільтри

Див. результати

Шукати тут для кращих шкіл і університетів для бакалаврів!

Магістерська програма може пропонуватися в самих різних областях, дозволяючи студентам практично будь-якої сфери підвищити свої знання і кваліфікації. Отримання ступеня зазвичай займає від одного до трьох років, хоч… Детальніше

Магістерська програма може пропонуватися в самих різних областях, дозволяючи студентам практично будь-якої сфери підвищити свої знання і кваліфікації. Отримання ступеня зазвичай займає від одного до трьох років, хоча вимоги можуть відрізнятися.

Транспортне машинобудування є одним з видів цивільного будівництва, які можуть зосередитися на навчанні студентів, як проектувати, будувати і оптимізувати автомагістралей, портів і залізничних систем. Ці навички можуть мати вирішальне значення, коли мова йде про отримання кар'єру в якості інженера аеропорту, інженер порту або інженера залізниці.

У той час як курси дистанційного навчання є строки, які повинні дотримуватися, є казкове пропозицію відповідності щодо того, коли ви можете виконувати завдання при вивченні на відстані. З онлайн-варіант ви могли б вийти з дискусійною групи в міру необхідності повернутися до роботи, а потім приєднатися після роботи, якщо це необхідно. Курси дистанційного навчання може бути прийнято в будь-якому місці у вас є доступ в Інтернет. Ви можете навіть повні класи з інтернету вітальні в будь-якому готелі по всьому світу, якщо вам потрібна відпустка.

Іспанія (ісп. España) є різноманітна країна обмін Піренейського півострова з Португалією в західній частині Середземного моря. Іспанія вважається екзотичною країною в Європі через його привітні жителі і спокійний спосіб життя. Нормальна тривалість для Університетські курси в Іспанії становить 4 роки, за винятком медицини і подвійних дипломів, які 6. Мадрид і Барселона відомих міст по всьому світу своєю кухнею, бурхливим нічним життям, і всесвітньо відомі фольклорні та урочистостей.

Знайдіть верхню та рейтинг акредитованих коледжів, бізнес-школи, університети для ступеня бакалавра, в Європі, США, Азії, Австралії, Великобританії і більшості інших країн тут! Економте час!

Згорнути
$format_list_bulleted Фільтри
Сортувати за:
Рекомендовано Останні назва
Structuralia
Алкобенди, Іспанія

Програма Модуль I: Політика управління залізницею та найважливіші концепції будівництва Розділ 1. Залізничні проекти та управління якістю Розділ 2. Фінансування залізничної ін ... +

Програма Модуль I: Політика управління залізницею та найважливіші концепції будівництва Розділ 1. Залізничні проекти та управління якістю Розділ 2. Фінансування залізничної інфраструктури та аналіз витрат Розділ 3. Залізнична політика ЄС Блок 4. Інтермодальність Розділ 5. Розміщення залізничної колії та її висота Модуль II: Будівництво залізничної інфраструктури Блок 1. Геолого-геотехнічні фази Блок 2. Платформа і нижні шари Блок 3. Віадуки Блок 4. Тунелі Блок 5. Переміщення землі та дрібні кладочні роботи Модуль III: Установки для експлуатації залізниці Блок 1. Експлуатація та експлуатація залізниці Блок 2. Пасажирський термінал Блок 3. Вантажний термінал Блок 4. Цивільний захист. Безпека та доступ Розділ 5. Інформаційно-комунікаційні послуги. Автоматизація та інтегральне управління Модуль IV: Проектування та будівництво залізничної системи Блок 1. Залізнична колія Блок 2. Електрифікація Блок 3. Сигналізація Блок 5. Інформаційні системи Модуль V: Наскрізні аспекти управління технічним обслуговуванням залізниці та техніки технічного обслуговування головної інфраструктури та колій Блок 1. Моделі та плани технічного обслуговування залізниць. Експлуатація та експлуатація залізниці Блок 2. Технічне обслуговування компонентів залізничної інфраструктури Блок 3. Технічне обслуговування надбудови колії Блок 4. Устаткування розширення, контролю та нагляду зварювання Розділ 5. Оцінка якості треку Модуль VI: Методи обслуговування електрифікації Блок 1. Технічне обслуговування повітряної контактної лінії Блок 2. Охорона та утримання залізниці Блок 3. Керування опорними елементами ВЛ Блок 4. Технічне обслуговування тягової підстанції Блок 5. Усунення несправності Модуль VII: Техніки обслуговування залізничної сигналізації Блок 1. Технічне обслуговування блокування, блоки та Ctc Блок 2. Технічне обслуговування та захист колій Блок 3. Обслуговування залізничних переїздів Блок 4. Технічне обслуговування системи (ATP - ERTMS) Блок 5. Пульт дистанційного керування безпечної установки Модуль VIII: Техніки обслуговування телекомунікаційної системи Блок 1. Медіа передачі: мідь, оптичне волокно, кабельна система, мікрохвильова піч та радіозв'язки Блок 2. Транспортні мережі та мережі радіозв'язку Розділ 3. Мережі та послуги даних Блок 4. Голосові мережі та послуги Розділ 5. Інформаційно-керуючі системи. Мультимедіа та послуги з додатковою вартістю Система швидкісних залізниць Модуль IX: Особливості проектування, будівництва та специфічних методів технічного обслуговування швидкісних залізниць Блок 1. Високошвидкісні інфраструктури Блок 2. Надбудова швидкісної залізниці Блок 3. Високошвидкісна залізниця проти. Звичайна залізниця. Основні диференціальні аспекти Блок 4. Технічне обслуговування швидкісної інфраструктури Блок 5. Обслуговування швидкісної надбудови Система міського метро Модуль IX: Проектування, будівництво та конкретні методи обслуговування міського метро Блок 1. Міський метрополітен системи міської залізниці Блок 2. Стаціонарні установки: енергетика, сигналізація, серед іншого Блок 3. Міський метрополітен/залізниця мобільний матеріал Розділ 4. Відмінності між обслуговуванням міського метро/залізниці та іншими видами експлуатації Блок 5. Технічні роботи Заключний проект магістра модуля X (MFP) Програма може бути оновлена та оновлена факультет директор Маріо Феррейро Каса л є магістрам інженера-будівельника зі ступенем магістра в галузі будівництва та експертом із залізничної інженерії Університету дистанційної освіти. Він є членом Іспанської транспортної асоціації. Ferreiro Casal має більш ніж 20-річний досвід роботи в залізничному секторі, особливо на лініях швидкісного та міського метро/залізниць. Він також володіє широкими знаннями як щодо проектування, так і з технічного обслуговування, які будуть застосовуватися в залізничних системах, і брав участь у багатьох міжнародних проектах. Крім того, Маріо брав участь в акредитації та схваленні важливих розробок у матеріалах для треків. Він був відомим доповідачем на різних конференціях, пов’язаних із плитною колією, надбудовою залізниці AV, унікальними проблемами в метро і трамваях, а також витратами на технічне обслуговування високошвидкісних залізниць, серед іншого. В даний час він бере участь у різних залізничних робочих групах та в окремих комітетах у галузі, де його робота була визнана в різних технічних публікаціях. Хосе Енріке Гранадос -
Masters
Денна
заочно
12 місяці
англійська
Онлайн
 
Structuralia
Алкобенди, Іспанія

Програма Модуль I: Політика управління залізницею та найважливіші концепції будівництва Розділ 1. Залізничні проекти та управління якістю Розділ 2. Фінансування залізничної ін ... +

Програма Модуль I: Політика управління залізницею та найважливіші концепції будівництва Розділ 1. Залізничні проекти та управління якістю Розділ 2. Фінансування залізничної інфраструктури та аналіз витрат Розділ 3. Залізнична політика ЄС Блок 4. Інтермодальність Розділ 5. Розміщення залізничної колії та її висота Модуль II: Будівництво залізничної інфраструктури Блок 1. Геолого-геотехнічні фази Блок 2. Платформа і нижні шари Блок 3. Віадуки Блок 4. Тунелі Блок 5. Переміщення землі та дрібні кладочні роботи Модуль III: Установки для експлуатації залізниці Блок 1. Експлуатація та експлуатація залізниці Блок 2. Пасажирський термінал Блок 3. Вантажний термінал Блок 4. Цивільний захист. Безпека та доступ Розділ 5. Інформаційно-комунікаційні послуги. Автоматизація та інтегральне управління Модуль IV: Проектування та будівництво залізничної системи Блок 1. Залізнична колія Блок 2. Електрифікація Блок 3. Сигналізація Блок 5. Інформаційні системи Модуль V: Наскрізні аспекти управління технічним обслуговуванням залізниці та техніки технічного обслуговування головної інфраструктури та колій Блок 1. Моделі та плани технічного обслуговування залізниць. Експлуатація та експлуатація залізниці Блок 2. Технічне обслуговування компонентів залізничної інфраструктури Блок 3. Технічне обслуговування надбудови колії Блок 4. Устаткування розширення, контролю та нагляду зварювання Розділ 5. Оцінка якості треку Модуль VI: Методи обслуговування електрифікації Блок 1. Технічне обслуговування повітряної контактної лінії Блок 2. Охорона та утримання залізниці Блок 3. Керування опорними елементами ВЛ Блок 4. Технічне обслуговування тягової підстанції Блок 5. Усунення несправності Модуль VII: Техніки обслуговування залізничної сигналізації Блок 1. Технічне обслуговування блокування, блоки та Ctc Блок 2. Технічне обслуговування та захист колій Блок 3. Обслуговування залізничних переїздів Блок 4. Технічне обслуговування системи (ATP - ERTMS) Блок 5. Пульт дистанційного керування безпечної установки Модуль VIII: Техніки обслуговування телекомунікаційної системи Блок 1. Медіа передачі: мідь, оптичне волокно, кабельна система, мікрохвильова піч та радіозв'язки Блок 2. Транспортні мережі та мережі радіозв'язку Розділ 3. Мережі та послуги даних Блок 4. Голосові мережі та послуги Розділ 5. Інформаційно-керуючі системи. Мультимедіа та послуги з додатковою вартістю Система швидкісних залізниць Модуль IX: Особливості проектування, будівництва та специфічних методів технічного обслуговування швидкісних залізниць Блок 1. Високошвидкісні інфраструктури Блок 2. Надбудова швидкісної залізниці Блок 3. Високошвидкісна залізниця проти. Звичайна залізниця. Основні диференціальні аспекти Блок 4. Технічне обслуговування швидкісної інфраструктури Блок 5. Обслуговування швидкісної надбудови Система міського метро Модуль IX: Проектування, будівництво та конкретні методи обслуговування міського метро Блок 1. Міський метрополітен системи міської залізниці Блок 2. Стаціонарні установки: енергетика, сигналізація, серед іншого Блок 3. Міський метрополітен/залізниця мобільний матеріал Розділ 4. Відмінності між обслуговуванням міського метро/залізниці та іншими видами експлуатації Блок 5. Технічні роботи Заключний проект магістра модуля X (MFP) Програма може бути оновлена та оновлена факультет директор Маріо Феррейро Казаль є магістрам інженера-будівельника зі ступенем магістра в галузі будівництва та експертом із залізничної інженерії Університету дистанційної освіти. Він є членом Іспанської транспортної асоціації. Ferreiro Casal має більш ніж 20-річний досвід роботи в залізничному секторі, особливо на лініях швидкісного та міського метро/залізниць. Він також володіє широкими знаннями як проектування, так і технічного обслуговування рішень, які застосовуються в залізничних системах, і брав участь у багатьох міжнародних проектах. Крім того, Маріо брав участь в акредитації та схваленні важливих розробок у матеріалах для треків. Він був відомим доповідачем на різних конференціях, пов’язаних із плитними коліями, надбудовою залізниці AV, унікальними проблемами в метро та трамваях, а також витратами на технічне обслуговування високошвидкісних залізниць тощо. В даний час він бере участь у різних залізничних робочих групах та в окремих комітетах у галузі, де його робота була визнана в різних технічних публікаціях. Хосе Енріке Гранадос -
Masters
Денна
заочно
12 місяці
англійська
Онлайн